最后()在我们的百般解说下他终(zhōng )于放弃了要把桑塔那()改成法拉利模样的念头，因为我朋友()说：行，没问题，就是先得削扁你的车()头(tóu )，然后割了你的车顶，割掉两个分米(mǐ )，然后放低()避震一个分米，车身得砸(zá )了重新做()，尾巴太长得割了，也就是(shì )三十四万吧，如果要改的()话就在这纸(zhǐ )上签个字吧。
这样再一()直维持到我们(men )接到第一个剧本为止。
他说：这有几辆两冲程的TZM，雅马哈的，一百五十CC，比()这车还小点。
后来大(dà )年三十的时候()，我在上海，一个朋友(yǒu )打电话说在街上开得也不快()，但是有(yǒu )一个小赛欧和Z3挑衅，结果司()机自己失(shī )控撞了护栏。朋友当时语气颤抖，尤(yóu )其()是他说到那个赛欧从那么宽的四环()(huán )路上的左边护栏弹到右边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不像是个车而是个球()的时候，激动得发(fā )誓以后在街上再()也不超过一百二十。
这样的生活一直持续到五月。老()夏和(hé )人飙车不幸撞倒路人，结果是()大家各(gè )躺医院两个月，而老夏介绍的四部跑(pǎo )车()之中已经有三部只剩下车架，其中(zhō()ng )一部是一个家伙带着自己的女朋友从桥上下来，以超过一百九十迈的速度撞上隔离带()，比翼双飞，成为冤魂。
我深信这不是一()个偶然，是多年煎熬的结果。一凡却相信这是(shì )一个()偶然，因为他许多朋友多年煎熬(áo )而()没有结果，老枪却乐于花天酒地，不思考此类问题。
校()警说：这个是学(xué )校的规定，总之你()别发动这车，其他的我就不管了。
我的特长(zhǎng )是几乎每天都要因为不知名的原因磨(mó )蹭()到天亮睡觉。醒来的时候肚子又饿(è() )了，便考虑去什么地方吃饭。
所以我(wǒ )就觉得这不像()是一个有文化的城市修(xiū )的路。
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