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而(ér )老()夏迅速奠定了他在急速车队里的主力位置，因为老夏在那天带我回学院的时候()，不(bú )小心油门()又没(méi )控制好，起步前轮又翘了半米高，自己吓得半死，然而结果是，众流氓觉得此人在带(dài )人的()时候都能(néng )表()演翘头，技术果然了得。

第三个是善于在传中的时候踢在对方腿上。在中国队经过()(guò )了边路进攻()和小范围配合以后，终于有一个幸运儿能捞着球带到了对方接近底线的部(bù )位()，而且居然(rán )能()把球控制住了没出底线，这个时候对方就扑了上来，我方就善于博得角球，一般是(shì )倒地一大脚()传(chuán )球，连摄像()机镜头都挪到球门那了，就是看不见球，大家纳闷半天原来(lái )打对方脚上了(le )，于是()中国人心里就()很痛快，没事，还有角球呢。当然如果有传中技术比较好的球员(yuán )，一般就不会(huì )往()对方脚上踢了()，往往是踢在人家大腿或者更高的地方，意思是我这个(gè )球传出来就是(shì )个好球()。

我在(zài )北京时()候的一天晚上()，接到一个电话，是一个外地的读者，说看了我的(de )新书，觉得很(hěn )退步，我说其实是我()进步太多，小说()就是生活，我在学校外面过了三年的生活，而你(nǐ )们的变化可能(néng )仅仅是从高一()变成了高三，偶()像从张信哲变成了F4而已，所以根本不在一(yī )个欣赏的层次(cì )上。我总不能(néng )每本()书都上学啊几()班啊的，我写东()西只能考虑到我的兴趣而不能考虑到(dào )你们的兴趣。这是一种风格。

其实离开上()海对我并没有()什么特殊的意义，只是有一天我在淮海路上(shàng )行走，突然发(fā )现，原来这个淮海路()不是属于我的()而是属于大家的。于是离开上海的愿(yuàn )望越发强烈。这很奇怪。可能属于一种心理()变态。

老夏又多()一个观点，意思是说成长就是越来越懂(dǒng )得压抑**的一个(gè )过程。老夏的解决方式是飞车，等到速()度达到一百八()十以后，自然会自己吓得屁滚尿(niào )流，没有时间(jiān )去思考问题。这个是老夏关于自()己飞车的官方()理由，其实最重要的是，那车非常漂亮(liàng )，骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理()由。原因是如果()我给老夏一部国产摩托车(chē )，样子类似建(jiàn )设牌那种，然后告诉他，此车非常之快，直线上可以上()二百二十，提速()迅猛，而且比(bǐ )跑车还安全，老夏肯定说：此车相貌太丑，不开。

我最近过一种特别()的生活，到每天()(tiān )基本上只思考(kǎo )一个有价值的问题，这个问题便是今天的晚饭到什么地方去()吃比较好一点()。基本上我(wǒ )不会吃出朝阳(yáng )区。因为一些原因，我只能打车去吃饭，所以极有可能来回车钱比饭()钱多。但是这是()(shì )一顿极其重要(yào )的饭，因为我突然发现最近我一天只吃一顿饭。

我相信老夏买()这车是后(hòu )悔()的，因为这(zhè )车花了他所有的积蓄，而且不能有任何的事故发生，一来因为全学院()人目光都盯着()这(zhè )部车，倘若一(yī )次回来被人发现缺了一个反光镜什么的，必将遭受耻笑。而且一旦发生事故()，车和人(rén )都没()钱去修了(le )。

不过北京的路的确是天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候经常看见()(jiàn )台北人对台()北(běi )的路的抱怨，其实这还是说明台湾人见识太少，来一次首都开一次车，回去保()证觉得(dé )台北()的路都平(píng )得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的，因为所有抱怨的人都指出，虽然()(rán )路有很多都()是(shì )坏的，但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市(shì )政()府附近。